Шланг радиатора

Что такое шланг радиатора?

Шланг радиатора является каналом циркуляции охлаждающей воды., В комплект входит шланг для подачи воды и шланг для выпуска воды.. В дополнение, это большой диаметр резиновый шланг, который передает охлаждающую жидкость двигателя между двигателем и радиатором, а затем возвращается к водяному насосу. В рамках планового технического обслуживания, проверьте шланги радиатора, чтобы убедиться в их целостности. Признаки повреждения или износа требуют профилактического обслуживания., что проще и менее разрушительно, чем альтернативы.

Что делать, если шланг порвется?

Из-за высокой температуры охлаждающей воды, давно используемые шланги радиатора склонны к растрескиванию и повреждению. А вибрация двигателя – еще одна причина поражать патрубки радиатора..

Регулярная проверка шлангов радиатора — хорошая привычка.. Сюда, это позволит избежать утечки охлаждающей воды, вызванной трещинами и повреждением шланга радиатора.. В случае трещины или повреждения на конце шланга радиатора, конец можно отрезать напрямую. И тогда шланг можно заткнуть обратно. Кроме того, пробку радиатора необходимо открутить во избежание чрезмерного давления на систему охлаждения. Если трещина небольшая, трещину можно сразу замазать мылом.

Если средняя часть шланга треснута или повреждена, часть охлаждающей воды необходимо сначала слить. После того как вся вода на шланге радиатора высохнет, использование ленты или пластиковой бумаги для обертывания поврежденной части для временного решения проблемы.. Если трещина на шлангах радиатора слишком большая, вполне вероятно, что вода все равно будет вытекать после связывания. В это время, необходимо открыть крышку резервуара для воды, чтобы уменьшить давление в водяном канале и утечку охлаждающей воды..

Характеристики Шланг радиатора

Состав материала:
Обычно изготавливается из прочных материалов, таких как резина EPDM., силикон, или армированная резина, которые придают ему силу, гибкость, и устойчивость к стихиям.

Высокая термостойкость:
Разработан, чтобы выдерживать высокие температуры, часто от -40°C до 150°C (-40от °F до 302 °F), обеспечение их хорошей работы под воздействием тепла, выделяемого двигателем.

Допуск давления:
Шланги радиатора рассчитаны на то, чтобы выдерживать давление внутри системы охлаждения., который обычно варьируется от 1 к 3 бар (14.5 к 43.5 пси), не лопаясь и не разрушаясь.

Гибкость и форма:
Они достаточно гибкие, чтобы поместиться в тесные моторные отсеки, и им можно придать сложные формы, подходящие для различных конструкций автомобилей..

Армирование:
Многие шланги радиатора усилены волокнами или чем-то еще, чтобы сделать их более прочными и жесткими., чтобы они не перегибались и сохраняли форму, когда на них оказывается давление.

Устойчивость к старению и озону:
Шланги радиатора изготовлены из материалов, устойчивых к старению и озону., что помогает предотвратить растрескивание и продлевает срок службы шланга.

Низкая проницаемость:
Разработан для минимизации проницаемости газа и жидкости., что снижает риск утечек и обеспечивает эффективную циркуляцию охлаждающей жидкости..

Настройка:
Доступны в разных размерах, длины, и конфигурации для удовлетворения ваших конкретных потребностей, с возможностью прямого или формованного дизайна в зависимости от того, как вы хотите их использовать.