라디에이터 호스

라디에이터 호스 란 무엇입니까?

라디에이터 호스는 냉각수 순환 통로입니다., 물 입구 호스와 물 출구 호스가 포함되어 있습니다.. 추가로, 직경이 크네요 고무 호스, 엔진과 라디에이터 사이에 엔진 냉각수를 전달하는 장치입니다., 그런 다음 워터 펌프로 돌아갑니다.. 일상적인 유지 관리의 일환으로, 라디에이터 호스를 점검하여 무결성을 확인하십시오.. 손상 또는 악화 징후가 있는 경우 예방적 유지 관리가 필요합니다., 대안보다 쉽고 덜 파괴적입니다..

호스가 부러지면 어떻게 되나요??

냉각수의 온도가 높기 때문에, 오랫동안 사용된 라디에이터 호스는 갈라지거나 손상되기 쉽습니다.. 그리고 엔진의 진동은 라디에이터 호스에 ​​영향을 미치는 또 다른 이유입니다..

라디에이터 호스를 자주 점검하는 것은 좋은 습관입니다. 이쪽으로, 라디에이터 호스의 균열 및 손상으로 인한 냉각수 누출을 ​​방지할 수 있습니다.. 라디에이터 호스 끝부분에 균열이나 파손이 발생한 경우, 끝은 직접 잘릴 수 있습니다. 그런 다음 호스를 다시 꽂을 수 있습니다. 게다가, 냉각 시스템에 과도한 압력이 가해지는 것을 방지하려면 라디에이터 캡을 풀어야 합니다.. 균열이 작은 경우, 균열은 비누로 직접 코팅될 수 있습니다.

호스의 중간 부분이 갈라지거나 손상된 경우, 냉각수의 일부를 먼저 배수해야 합니다.. 라디에이터 호스의 물이 모두 마른 후, 테이프나 플라스틱 종이를 사용하여 손상된 부분을 감싸 일시적으로 문제를 해결합니다.. 라디에이터 호스의 균열이 너무 큰 경우, 바인딩 후에도 물이 계속 새어 나올 가능성이 있습니다.. 이때, 수로의 압력과 냉각수 누출을 ​​줄이려면 물 탱크 덮개를 열어야합니다..

특성 라디에이터 호스

재료 구성:
일반적으로 EPDM 고무와 같은 견고한 재료로 제작됩니다., 실리콘, 아니면 강화고무, 힘을 주는 것, 유연성, 요소에 대한 저항.

높은 내열성:
고온에 견딜 수 있도록 설계됨, 종종 -40°C ~ 150°C 사이 (-40°F ~ 302°F), 엔진에서 발생하는 열에도 잘 작동하도록 보장.

압력 포용력:
라디에이터 호스는 냉각 시스템 내부의 압력을 견디도록 설계되었습니다., 일반적으로 범위는 다음과 같습니다. 1 에게 3 술집 (14.5 에게 43.5 psi), 터지거나 무너지지 않고.

유연성과 형태:
이 제품은 좁은 엔진실에 들어갈 만큼 유연하며 다양한 차량 디자인에 맞게 복잡한 모양으로 성형할 수 있습니다..

보강:
많은 라디에이터 호스는 섬유 등으로 강화되어 더 강하고 단단해집니다., 압력을 가해도 뒤틀림이 없고 형태가 유지되도록.

노화 및 오존 저항:
라디에이터 호스는 노화와 오존에 저항하는 재료로 제작됩니다., 균열을 방지하고 호스의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다..

낮은 투과성:
가스 및 액체 투과성을 최소화하도록 설계되었습니다., 누출 위험을 줄이고 냉각수 흐름을 효율적으로 유지합니다..

커스터마이징:
다양한 크기로 제공, 길이, 귀하의 특정 요구 사항을 충족하는 구성, 사용 방법에 따라 직선형 또는 성형형 디자인 옵션 제공.