Tubo carburante in gomma SAEJ30R6

Tubo flessibile

Composto di gomma sintetica resistente all'olio e al carburante

Rinforzo

Fibra intrecciata ad alta resistenza

Copertina

Olio adatto- ,ozono-, E composto di gomma sintetica resistente al calore

Temperatura di lavoro

-40c~+125"c.

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We have full series of SAE and EN standards, Compreso:
Wire braided: SAE100 R1AT/DIN EN 1SN, SAE100 R2AT/DIN EN 2SN, SAE100 R16, SAE100 R17
Wire spiral: SAE100 R9,SAE100 R12,SAE100 R13, DIN EN 4SP, DIN EN 4SH
Textile braided: SAE100 R3, SAE100 R6, SAE100 R5
Thermoplastic: SAE100 R7, SAE100 R8
PTFE: SAE100 R14

Descrizione del prodotto

wholesale rubber fuel hose suppliers

Rinforzo: Fibra intrecciata ad alta resistenza (AR)
Copertina: olio adatto-, ozono-, e mescola di gomma sintetica resistente al calore

Rinforzo: One textile braid.

Temperatura di lavoro:-40 ºC~+135ºC
Standard: SAE J 30R6

Applicazione:

Push-on hose for low-pressure lines, return lines and drain lines. Used in the fuel systems or in the crankcase of internal combustion engines in mobile(camion, autobus,off-highway, vehicles), stationary and marine applications.

Mineral oils, vegetable and rape seed oils, glycol and polyglycol-based oils, synthetic ester-based oils, oils in aqueous emulsion, acqua, diesel fuel, e benzina.

Tubo:

Fuel and oil-resistant synthetic rubber compound.

Rinforzo:

One textile braid.

Copertina:

Environment-resistant synthetic rubber.

Temp. Range:

-40°C a 100.

rubber fuel hose Product Parameter

HOSE I.D R.O.D D.O MAX W.P MIN B.P MIN B.R W.T
MODEL DN dash pollice mm mm sbarra psi sbarra psi mm Kg/m
TB J30 6 6 -4 1/4″ 12,7 35 510 140 2030 76 0.13
TB J30 8 8 -5 5/16″ 14,3 35 510 140 2030 76 0.16
TB J30 10 10 -6 3/8″ 15,8 35 510 140 2030 76 0.18
TB J30 12 12 -8 1/2″ 19,6 25 360 100 1450 127 0.24
TB J30 16 16 -10 5/8″ 23,6 25 360 100 1450 150 0.32
TB J30 19 19 -12 3/4″ 28,3 21 300 84 1210 180 0.47
TB J30 25 25 -16 1″ 33,9 14 200 56 810 240 0.53

 

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rubber fuel hose Product Application

Applicare per trasportare benzina. gasolio e olio lubrificante o l'emissione di vapori nel sistema di alimentazione o nel basamento dei motori a combustione interna.

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