Radiator Hose
Wat is Radiator Hose?
De radiator slang is it kanaal foar koelwetter sirkulaasje, dy't omfiemet in wetter ynlaat slang en in wetter outlet slang. Yn ekstra, it is in grutte diameter rubberen slang, dy't oerbringt motor coolant tusken de motor en radiator, en dan werom nei de wetterpomp. As ûnderdiel fan routine ûnderhâld, kontrolearje de radiatorslangen om har yntegriteit te garandearjen. Tekenen fan skea of fersmoarging fereaskje previntyf ûnderhâld, dat is makliker en minder destruktyf as alternativen.
Wat as de slang brekt?
Troch de hege temperatuer fan koelwetter, de lang brûkte radiator slangen binne gefoelich foar crack en skea. En de trilling fan 'e motor is in oare reden om radiator slangen te beynfloedzjen.
It kontrolearjen fan de radiatorslangen faak is in goede gewoante. Dizze manier, it kin it lekken fan koelwetter foarkomme troch skuorren en skea oan 'e radiatorslang. Yn gefal fan in crack of skea oan 'e ein fan' e radiator slang, it ein kin wurde ôfsnien direkt. En dan kin de slang weromstutsen wurde. Derneist, de radiator cap moat wurde unscrewed om foar te kommen oermjittige druk op it koelsysteem. As de crack is lyts, de crack kin direkt coated mei sjippe.
As it middelste diel fan 'e slang is barsten of skansearre, in part fan it koelwetter moat earst ôfwettere wurde. Nei al it wetter op de radiator slang is droech, gebrûk fan tape of plestik papier wraps it skansearre diel om it probleem tydlik op te lossen. As de crack op de radiator slangen is te grut, it is wierskynlik dat wetter sil noch lekke nei bining. Op dit stuit, jo moatte it wettertankdeksel iepenje om de druk yn it wetterkanaal en it lekken fan koelwetter te ferminderjen.
Skaaimerken Radiator Hose
Materiaal Gearstalling:
Typysk makke fan stoere materialen lykas EPDM rubber, silicone, of fersterke rubber, dy't it krêft jaan, fleksibiliteit, en ferset tsjin de eleminten.
Hege Heat Resistance:
Ûntwurpen om te wjerstean hege temperatueren, faak tusken -40 °C oant 150 °C (-40°F oant 302 °F), soargje dat se goed prestearje ûnder de waarmte generearre troch de motor.
Druk Tolerânsje:
Radiatorslangen binne ûntworpen om de druk yn it koelsysteem te wjerstean, dy't typysk rint fan 1 nei 3 bar (14.5 nei 43.5 psi), sûnder barsten of ynstoarten.
Fleksibiliteit en foarm:
Se binne fleksibel genôch om te passen yn strakke motorfakken en kinne wurde getten yn komplekse foarmen om te passen by ferskate auto-ûntwerpen.
Fersterking:
In protte radiatorslangen wurde fersterke mei fezels of wat oars om se sterker en hurder te meitsjen, sadat se net knikke en har foarm hâlde as se druk krije.
Aging en ozonresistinsje:
Radiatorslangen binne makke fan materialen dy't fergrizing en ozon wjerstean, dy't helpt foar te kommen cracking en ferlingt it libben fan 'e slang.
Lege permeabiliteit:
Untworpen om gas- en floeistofpermeabiliteit te minimalisearjen, wat it risiko fan lekken ferminderet en koelmiddel effisjint streamt.
Oanpassing:
Beskikber yn ferskate maten, lingten, en konfiguraasjes om te foldwaan oan jo spesifike behoeften, mei opsjes foar rjochte as foarme ûntwerpen ôfhinklik fan hoe't jo se brûke wolle.
Alles toant 4 resultaten