Las mangueras del calentador conectan componentes en el sistema de enfriamiento de su vehículo, transferir refrigerante caliente entre el motor, radiador, y núcleo del calentador. Con el tiempo, Las mangueras de goma estándar del calentador se degradan y se vuelven quebradizas., agrietado, o dañado. Reemplazar las viejas mangueras de goma del calentador por mangueras de silicona azul ofrece varias ventajas.
Durabilidad superior
Manguera calentadora de silicona azul. Es significativamente más duradero que las mangueras de goma tradicionales.. La silicona es resistente al calor., frío, aceite, combustible, y ozono, ¿Cuáles son las principales fuentes de deterioro de las mangueras de caucho?. La silicona también es menos quebradiza, Soporta más flexión y vibración sin agrietarse ni dividirse.. Como resultado, Las mangueras del calentador de silicona azul pueden durar 2-3 veces más larga que las mangueras de goma.
Riesgo de fuga reducido
Una de las principales causas de fallas en el sistema de enfriamiento son las fugas en las mangueras del calentador.. Las mangueras de goma se vuelven porosas con el tiempo., desarrollar fugas pequeñas pero dañinas que degradan el rendimiento del sistema de enfriamiento. Las mangueras calefactoras de silicona azul son mucho menos permeables a los líquidos debido a su estructura molecular. Tienen un menor riesgo a largo plazo de desarrollar pequeñas fisuras internas y grietas que provocan fugas..
Mejor resistencia al calor
El rango de temperatura de funcionamiento de la silicona es significativamente más amplio en comparación con el caucho.. Mientras que las mangueras de goma del calentador generalmente se deterioran cuando se exponen a calor continuo por encima de 235 °F, Las mangueras de silicona pueden soportar temperaturas de hasta 464 °F.. Esta extrema resistencia al calor permite que las mangueras de silicona duren más en las condiciones de alta temperatura presentes dentro del compartimento del motor..
Rendimiento mejorado en climas fríos
La silicona permanece flexible a temperaturas mucho más bajas en comparación con el caucho.. Mientras que las mangueras de goma del calentador se vuelven quebradizas y propensas a agrietarse por debajo de los 32 °F, Las mangueras de silicona siguen siendo suficientemente flexibles incluso en condiciones bajo cero.. Esto garantiza que su sistema de enfriamiento continúe funcionando correctamente durante arranques en frío y en ambientes helados..
Manejo de presión mejorado
Los materiales de silicona tienen más resistencia intrínseca y pueden soportar presiones sustancialmente más altas durante períodos más prolongados.. Esto permite que las mangueras calefactoras de silicona azul manejen las presiones elevadas presentes en los sistemas de enfriamiento modernos mejor que las mangueras de goma convencionales.. Se producen menos expansión y deformación bajo presión., reduciendo aún más la posibilidad de fugas o fallas.
Mayor resistencia química
Las mangueras de goma del calentador solo son resistentes a ciertos líquidos y productos químicos del motor., como gasolina, anticongelante, y aceite de motor. Silicona, por otro lado, Es altamente resistente a la mayoría de los productos químicos., incluyendo combustibles, lubricantes, fluido de transmisión, y líquido de frenos que la goma absorbería. Esta estabilidad química permite que las mangueras del calentador de silicona duren más en los duros ambientes debajo del capó de los vehículos modernos..
Rendimiento más consistente
Otro beneficio de la silicona sobre el caucho son las propiedades físicas y las capacidades de transferencia de calor más consistentes.. Mientras que las características de la manguera del calentador de caucho se degradan y varían con el tiempo., Las mangueras de silicona mantienen un aislamiento estable., permeabilidad y flexibilidad. Esto conduce a una eficiencia del sistema de enfriamiento y temperaturas de los componentes más estables., lo que resulta en una vida útil más larga del equipo.
